随着中国国民收入的不断提升，中国汽车购买者的群体已经从城市延伸到农村，从东部扩展到西部，这也直接刺激了中国汽车的产量，2013年中国汽车产量是2000万部，调研机构预测到2020年，中国汽车产量将达到3300万辆，这个规模超过了整个英国的汽车保有量，这样一个高速成长的市场在2014年将给汽车电子厂商带来哪些新的机遇?

5月14日上午九点半，第十届华东电路板暨表面贴装展览会(2014 CTEX EXPO)在苏州国际博览中心隆重开幕，同期举办的市场趋势与技术发展论坛也紧锣密鼓、精彩纷呈。在6A展馆，由车载联盟秘书长庞春霖先生带来了精彩的开幕演讲：《中国大陆汽车市场现状和未来走向》。庞秘书长从中国大陆汽车产业现状入手，分析了中国大陆汽车总体走向，阐述了四个市场趋势和方向，即车内网、车车网、车路网、车人网等，为业界带来汽车市场相关新知，并探讨未来发展机会。

2013年，中国大陆汽车市场呈现平稳增长态势，汽车产销量双超2100万辆，产销量保持世界第一。产销量月月超过130万辆，平均每月产销突破180万辆。全年累计生产汽车2211.68万辆，同比增长14.76%，销售汽车2198.41万辆，同比增长13.87%。尽管未来汽车产业仍呈增长态势，但由于汽车普及期即将结束，而来自资源、人口密度、能源安全、以及层出不穷的环境问题，汽车将不再有爆发性增长。不过好消息就是，汽车电子仍将大幅度增长。如今，中端汽车市场中汽车电子的应用已占到30%以上，而高端车中汽车电子应用占到了40%-50%甚至更多。据分析，2014年全球汽车电子产业将爆发，产值年增7%，达到2050亿美元，至2020年前都将维持平均8.5%的增长力度。而由于科技加码，来自车内网、车车网、车路网、车人网等方面的应用不断增加，汽车电子仍然是值得期待的潜力空间。

更多专题现场报道，请见http://news.pcbcity.com.cn/zhuanti/2014/suzhoushow/

（来源：互联网）